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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天天然气热车形号谱五证齐全,所覆盖2个马力段,现加入餐饮市场的天然气热车机给出:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴到目前为止用过的具有气起驱动力自动控制系统性的一般有2几类,ECI系统性的和ESI系统性的(即玉柴数字化甲烷气体机)。(1)ECI机程序:可主要包括ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,中仅ECI-Ⅱ代也称做CFV机程序。(2)ESI软件:可分类ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从上述CNG发起机任务设计关键技术图可查出来,该发起机主要设计关键技术为:

玉柴燃气发动机控制原理

①高压力低压低压的减少自然气从储气液化气钢瓶过来,经高压力低压低压柴油滤清器过滤器后,顺利到达高压力低压低压磁感应阀;②当然气经超低压电磁波阀流入超低压缓压器;超低压缓压器的能力是将超低压的压缩的当然气(运转心理的压力200bar-30bar)通过缓压热处理将心理的压力变动至7-9bar;超低压当然气在缓压的时候中因为缓压胀大,是需要消化大量的的卡路里,为制止缓压器结冰的而,将起驱力冷却水液导入到缓压器对燃汽开始热处理。③经减压方法后的绿色气开启电控系统系统调压器,电控系统系统调压器的功效是给出热车机工作工程环境精确度操作绿色气喷射式;④非天然气管道与气流在混和器内能够充分混和,到汽车发主观因素缸内,经火苗塞烧燃进行引燃做功;⑤火光塞的启动时期由ECM的管控,氧感知器即使监控设备熔化后的氮氧化合物的氧质量浓度,推算出来出空燃比,ECM会根据氧感知器的反馈机制讯号和的管控MAP即使更正绿色气输送量。

(2)ESI系统

从不低于CNG启动因做工作目的图可查出,该启动因基本的目的为:①高电压的解文件压缩当然气从储气气瓶出, 了当然气柴油滤清器过滤器后,经高电压电滋阀进去高电压缓解重压器(高电压电滋阀的开关由ECU抑制),高电压缓解重压器的功效是将高电压的解文件压缩当然气(运转重压30bar-200bar) 了缓解重压受热将重压懂得调整至3.8bar-6.8bar。②高压低压天然水气在调节情绪的时候中因调节情绪热膨胀,需求融合一大批的能量,为避免 调节情绪器上冻,将汽车发因素放凉液找出到调节情绪器对天燃汽采取电加热。③经减压方法后的非管道煤气进到气轨总承,气轨总承的功能是不同汽车发心理使用工况法准确掌握非管道煤气市场均衡量。非管道煤气与的空气在融合器内充足融合,进到汽车发心理缸内,经小火苗塞熄灭对其进行焚烧,小火苗塞的起动時刻由ECU掌握,氧传调节器器实时处理监控录像焚烧后的废气排放的氧溶液浓度,算出空燃比,ECU不同氧传调节器器的意见反馈警报及时性步长非管道煤气市场均衡量。

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