重油来电机马达组发起机全面实施髙压共轨重油電子调控的为的，是考虑一下到纠正重油机的汽油社会性价比高和直接排放的污染，同时，从运转性、油耗并且 驾驶员性等的方面来考虑一下，电气控制重油髙压共轨设备也越多越被销售市场所介绍。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、广西顶博发电机组制造:燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

各举，喷油器、髙压低压泵、髙压低压油轨、电机掌控系统的单位为静音共轨系统的这几种体系化的元器件。喷油器是将柴油做雾化并占比在启主观因素燃燒室的元器件。共轨喷油器的喷油时时刻刻和快速时候均经电机掌控系统的单位高精度折算后做出预警，再由电磁感应阀掌控。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

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