前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压油阀变速器为物理单趟式变速器，其提高如所显示。I号喷液压油阀变速器一般由动力包件、飞球、变速气弹簧、传送有些和操作有些等构成的。I号喷液压油阀变速器的动力包件为含有60°。锥面的动力包盘。在动力包盘的内测有5个沿径向的半椭圆形凹面。动力包盘压紧在动力包轴套上而与他串成立体式，第三顺利通过半圆键和拧紧螺母使其和喷液压油阀的气缸轴相互。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个内径为25.4mm的飞球放于驱使盘的凹槽体，随驱使盘一个飞速转动。飞球另侧为与中线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在驱使轴套上。作业时飞球的离心法力影响在拉力盘上，其轴上分力Fa.将使拉力盘沿轴上向下。二件套在拉力盘.上的向下滚针轴承和转动板也进而中国挪动。转动板上方套在油泵连接杆上，以至于油泵连接杆也进而中国挪动，因而调整油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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