从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制起动因双ECM之中一般的数据数据电力设备电脑故障另外一只个缘由将会是：将设备内阻型态同类/地位相当，具体情况操作流程技术人员都要链接主(控)从(属)双ECM之中的服务性数据数据电力设备时，误将外接的数据数据电力设备链接到私有数据数据电力设备无线网洛上，以至于私有数据数据电力设备无线网洛受到外接数据信息要素，以求以至于要点数据信息将会诞生流失等疑问。

如上述网上网络通信层面正常的情况，也有另一种情况会从(属)ECM的开关电源甚至调整数据数据keyswitch摔松引致的掉电，那样另一从(属)ECM所处非工作任务的状态，主(控)没有办法正常的情况得到从(属)ECM也会报出上述发动机故障数据。

对於过去的售后处理贵阳康明斯发起机公程师而言的，尽管QSK38法定继承了K38发起机的或多或少设计优点，其机诫系統故章对比好辨别和完成，然而 智能电子调节系統的故章对於过去的售后处理公程师仍有桃战。

不仅如此，V型12缸的调控结构设计与车用的市场比较常见的4缸和6缸启倾向不一样不大，因这对康明斯火力发电装置的组业务工业师某种程度提升了新的基本知识请求，诸如：双ECM电商调控系统性的逻辑推理和内部内部出现问题的率安全检查。纵然显现给出直接不便，当电子把握系统启倾向显现内部内部出现问题的率关机时，业务工业师如果先耐心认知内部内部出现问题的率码标贴的涵义，再组合电力工程成套和调控原因开展具体分析和分辨内部内部出现问题的率，上述情况的电子把握系统内部内部出现问题的率避免也会被如何快速避免。所述，精通选择和认知启倾向QSK38的电力工程成套和调控原因是提供场所业务的效率和更精确度的为重要导向。