活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发交流电动发动机组连杆 (1) 连杆螺钉断：连杆螺钉是专业化件，并不能隨便使用其它的村料来替代。凡因烧瓦导致发兰后的螺钉或经多次往上可以松紧后用的螺钉应修改新件。连杆螺钉断了的病因大致为牢固力距欠缺，使螺钉累计深受较为严重挑战而断了。 此刻螺钉头与连杆盖按打交道面内有刹车盘磨损竖直的印记。如果看到连杆高比例被烧发兰，则是会因为烧瓦发生低温导致螺钉村料变质引致。

(2) 连杆缸筒销衬套换新后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），比如销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔施用。铰孔时更好是把连杆都放在立 钻或立镗上比较固定标定衬套孔垂直于度后性能铰，以免连杆小头孔与衬套孔核心线平 行度机会超差。

(3) 下列关于状况时的连杆是不能再选择：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅此后偏磨严重的者。 提升：成为烧连杆瓦，从连杆瓦本身就是质理来 讲，具体是工艺尺寸图不不一致合的标准，使积极配合宽度过 小而发生。见图2-5-16。在工艺瓦面时，0.3与 1 5这一同是被清掉的，即瓦的两端层面比中间商部 位薄。轴瓦通过率多少可能试检。技巧是按标准规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面上抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸开捡查轴瓦，0.3与15部位战士不 应受磨。但精准定位唇处的0.3与15部位应受磨，否 则说明该处工艺空位过小，造成 积极配合宽度过小。 应对方法：用180的水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上面铲缸或烧伤或分裂，其原因大多数是喷油器做雾化坏，还出显 滴静音（管口卡、关闭汽压偏底），泵油角度看过大，长时过载减速高热操作，积碳过大，排热不恰当的等。

(2)气缸环卡孔：原由居多气缸环与环槽轴径开距过小，气缸环槽代加工不一致合 面积特殊要求，气缸较近窜气除积碳嚴重。

3．火塞环(1)火塞裙部挫伤：主观根本原因大致为汽油润滑油润滑油的作用欠佳、汽油润滑油冷凝引射差（汽油润滑油作业压力减低 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无提升装置）、打着机机温过高所至。火塞的火塞环上侧铲缸或烧伤或龟裂，主观根本原因大致为喷油器做雾化不佳，或是造成 滴汽油（激光喷嘴卡、关掉汽压减低），喷油视场角过大，长时刻超限超载低转速室温作业，积 炭量过大，热管散热欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛件式式环：(1)活赛件式式环晚期磨损情况，发生缸体里窜气（倘若缸体里有机废气治理的压力加大，呼吸系统器窜 大烟）及窜发动发动机油上一氧化碳汽缸（改装排风管管排蓝烟，耗发动发动机油明显的锐减），其基本因为是进气不纯净，长时长超裁开机运作及长时长中速开机运作。突然刚焕新件也会出显本身物理现象，原 因是新件活赛件式式环与缸套与活赛件式式环槽未换机油好，任务几段时长都会有所好了。   (2)连杆环断，其情况前提是因连杆环卡人死之后，连杆环再不可以匀速转动，等级划分候该缸窜气窜发动机油更较为严重的，业务越变越差，一直到使连杆煅烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.shaxian001.com/