优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机起行为电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备自主化限度高，掌握比缜密。调压器掌握线路下图 1表达。电磁震动问题器甩动速度比感应灯器器3装在飞轮壳上，借助飞轮齿轴感应灯打着机甩动速度比。连接器2装在 PT 泵内，电压电流变动使连接器的轴甩动，而使改别设备的错误代码问题，在事实工作任务中，若是 要给以用，一定会促进企业震动问题研究分析和制冷机组的阶段探测与错误代码原因。

 

若有一次工作不行功，停电后将又一次自然工作，若多次十次工作不行功，则终止工作，故章灯亮起。汽车发驱力常规的运行后，繁多各样技术参数依据J3 排插输人把控好板，由J4 输出的繁多各样警报器移动信号灯移动信号。按J5 的重设/灯检查报告旋钮，能致把控好板重设，的同时实现繁多各样警报器移动信号灯测评，若整报替灯都亮，证明整警报器移动信号把控好体系运行常规的。启心理开机启动后，变速器4 把产于电磁炉感知器的铁通号与当前的对比点 (W₂) 相对比较，输出电压差电容式流手机信号，使制定器2 的轴拖动，管理进入激光喷嘴的柴油访问量，关键在于改变了启心理的带速和输出。当打着机在W₂调定的某种转动速度下保持稳定工做时，调速器步骤以下的:装载↑(↓) → (电机电机转动速度比感知器3) 打着机电机电机转动速度比↓(↑) →EFC 变频调速器4伤害工作任务电流↑(↓) →制定器2喷油量↑(↓) →打着机电机电机转动速度比↑(↓) →使打着机电机电机转动速度比不稳定性在某类定值工作任务。

2、系统调整

EFC 调速器抑制器4 的表面面板上配有 W₁  -W4 3个电势器，都用在怠速修正、正常运作轉速修正、收获修正和轉速降修正，供系统化修正时用。 (1) 怠速的调整。将使用/怠速按钮开关置怠速角度，工作启因素，调W₁，昨天转速比为600-650r/min.(2) 转动速度更改。将开机运转/怠速电源开关置开机运转地址，工作打着机轻载开机运转。①W4置发送到行驶，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相匹配55Hz) 结束。②W4置3%发动机转动速度降，调 W₂使发动机转动速度为1545r/m in (对照 51.5Hz)说不定。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (匹配52.5Hz) 结束。(3) 增益控制调准。点火启主观因素，加一般 1/4 的额定值阻抗，要是启主观因素发动机轉速安全稳定性，则顺时针趋势趋势渐渐地摆动W₃，也许有一天发动机轉速动摇截止，进而再反时针趋势渐渐地摆动W₃，也许有一天发动机轉速安全稳定性截止。(4) 轉速降更改。启动时汽车发心理，加特殊电机负载，调W4，使轉速为1 500r/min 就行。(5) 控制系统开始调节。开始完 (4) 步开始调节后，卸掉电流，再开始 (2) 步开始调节; 加个上額定电流，开始(4) 步开始调节，到了开始调节到准确指标值止。要到准确的速比，常见要多个下列的方式二到第三次。

3、故障诊断

1.起主观因素不可开机启动 (见表 1)

 

2.打着机极速运作 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打着机电率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 火力发交流电动空气能的 CU M M INS 打着机，再启动后轉速不住，过有时候儿再启动电机又私自再启动岗位，并发现打齿状况;反复半自动再启动俩次后，打着机突发断电。按归零触点开关相结合新合闭工作快捷 RUN ，重新综上所述故章。

表明上班远离了解，起驱力、调控电路原理、EFC 调节器上班一般没问题情况下，出现问题的出在发减速机组机中点 (N ) 调控讯号，毕竟在起动车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，额定电压为0V ，定期检查绝缘线进行连接没问题情况下。浏览器打开发减速机组机，感觉中点(N ) 连线脱焊。继续焊好检修，上班没问题情况下。

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