优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油启心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械系统自动化系统层次高，调整较好麻烦。调压器调整集成运放如图甲一样 1一样。电磁检查测量电机时速感知器3装在飞轮壳上，合理利用飞轮齿轴检查测量启驱力电机时速。制定程序器2装在 PT 泵内，功率变现使制定程序器的轴高速旋转，以此改别系统的出现情况的情况，在其实日常工作中，若也能进行合理利用，必定会有利于噪声概述和设备的情况检查测量与出现情况的检测。

 

若多次再启动没办法功，关闭设备运转后将再自行再启动，若多次2次再启动没办法功，则关闭再启动，出现故障灯点亮图标。热车机顺利运作后，一些主要参数在J3 排插输人管理板，由J4 输送一些报警功能灯数据信号灯数据信号。按J5 的重置/灯检验快捷，能令管理板重置，互相开展一些报警功能灯数据信号灯各种测试，若任何报替灯都亮，介绍某个报警功能灯数据信号管理模式运作顺利。发起机再启动后，控速器4 把来自五湖四海电磁波传红外感应器器的铁通号与主要的参阅点 (W₂) 好于较，所在差压电式流数据信息，使强制电动执行器2 的轴运转，掌握放人喷口的汽油用户流量，导致改善发起机的轉速和耗油率。当起行为在W₂调定的某种转数下相对稳定的工作时，控速工作详细:电机负载↑(↓) → (带速感测器器3) 起动因带速↓(↑) →EFC 控速器4读取电流值↑(↓) →来电动执行器2油泵量↑(↓) →起动因带速↑(↓) →使起动因带速固定在另一定值运转。

2、系统调整

EFC 变速掌控器4 的板材上用有 W₁  -W4 4个电位差器，分为应用在怠速的调低、使用时速的调低、增益值的调低和时速降的调低，供程序的调低时用。 (1) 怠速校准。将行驶/怠速转换开关置怠速地方，打着打着机，调W₁，等你钻速为600-650r/min.(2) 转数修改。将执行/怠速控制开关置执行定位，打火起动因轻载执行。①W4置同时进行使用，调W₂使钻速为1  500r/min (即相对55Hz) 即可。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (对照 51.5Hz) 。③W4置5% 时速比降，调W₂使时速比为1575r/m in (代表52.5Hz) 说不定。(3) 增益控制的调整。点火起行为，加一般在 1/4 的载荷系数载荷，一旦起行为轉速稳定可靠性高，则顺时针定位定位缓慢的屋顶风机具有螺杆旋转W₃，终会轉速不稳定可靠就要，后来再反时针定位缓慢的屋顶风机具有螺杆旋转W₃，终会轉速稳定可靠性高就要。(4) 钻速降更改。打火打火机，加额定的电动机扭矩，调W4，使钻速为1 500r/min 即可。(5) 系统软件优化。使用完 (4) 步优化后，卸掉电流，再使用 (2) 步优化; 多加上电机额定功率电流，使用(4) 步优化，是直到优化到精准参考值止。为的精准的发动机转速，一般要相似上述所说方式二到几次。

3、故障诊断

1.打火机不可能再启动 (见表 1)

 

2.起驱力高速度运行业务 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.热车机输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 并网发变频电动电机的 CU M M INS 发起机，启动后电机转速忽高忽低，过一时儿启动的工作电机又强制启动的工作，并产生打齿原因;连续不断自功启动多次后，发起机突然之间歇火。按归零旋钮兼具新合拢工作旋钮 RUN ，初现上面洛天依。

通过上班的内部结构分析一下，热车机、管控电线、EFC 变频调速器上班差不多日常，错误代码出在电站机中点 (N ) 管控预警，可能在热车车后，用万用表测 CPU 管控板J2 的3 脚，电流电压为0V ，檢查电缆线连结日常。点击电站机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。全新焊好路试，上班日常。

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